Les bornes de recharge pour les voitures électriques sont des éléments essentiels dans l’architecture des villes intelligentes. Ces infrastructures incarnent un maillon important dans la mobilité électrique et offrent des avantages à divers niveaux : environnemental, économique et social. Vous souhaitez acquérir une Volkswagen ID.4 ou une Tesla Model Y ? Les infrastructures de recharge de ces véhicules électriques vous intéressent sûrement.
Les infrastructures de recharge pour Volkswagen ID.4 et Tesla Model Y
L'importance de prendre en compte les infrastructures de recharge
Avant d'acheter une voiture électrique, vous devez vérifier la disponibilité des bornes de recharge sur vos trajets réguliers et autour de chez vous. La présence de ce type d'infrastructure dans votre région est un facteur déterminant. Ciblez les bornes de recharge publiques qui sont à proximité de votre résidence ou des lieux dans lesquels vous vous rendez régulièrement. Ainsi, vous serez certain de la présence d'options fiables lors de vos déplacements. Il est crucial de savoir si ces infrastructures publiques sont facilement accessibles. Dans certaines régions, comme dans les zones rurales, il y en a peu et cela peut compliquer vos déplacements. Vérifiez aussi la disponibilité des bornes proposant le mode rapide, indispensables pour recharger votre voiture électrique en un minimum de temps.
La recharge à domicile est aussi une solution parfaite lorsqu'on possède un garage ou une place de parking dotée d'une prise adaptée. Pour cela, faites appel à un électricien et recherchez des incitations éventuelles pour compenser les frais d'installation. Une borne chez soi peut vous offrir la commodité de recharger votre véhicule électrique la nuit ou quand il n'est pas utilisé. Vous êtes ainsi assuré que l'automobile sera prête pour le prochain trajet. Cela représente également un gros atout si vous disposez de solutions de recharge sur votre lieu de travail. De nos jours, plusieurs entreprises investissent dans ces infrastructures pour faciliter la vie à leurs collaborateurs.
Tout savoir sur les bornes compatibles avec le Volkswagen ID.4
Le Volkswagen ID.4 est un véhicule électrique de la catégorie SUV. Sa capacité de batterie peut aller jusqu'à 77 kWh et son autonomie jusqu'à 572 km. Mais il ne suffit pas d'acheter un SUV ID.4 électrique sur un site dédié pour être satisfait. Trouver une solution de recharge compatible avec votre voiture est primordial pour profiter pleinement de votre bien. La Volkswagen ID.4 est munie d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif. Le connecteur est accessible depuis la trappe de la voiture électrique.
Pour la recharge rapide en courant continu, le Volkswagen ID.4 est compatible avec les superchargeurs qui offrent un délai de chargement de moins d'une heure. La version Pure permet une charge de 100 kW en courant continu, mais les autres modèles se branchent sur une borne rapide de 125 kW. Le connecteur idéal est le Combo CCS. Il est mis à la disposition des utilisateurs pour sécuriser la charge en mode 4.
Le choix de votre borne de recharge doit être guidé par des éléments, comme la puissance maximale tolérée par la voiture électrique. En effet, toutes les configurations ne se valent pas. La version Pure ID dotée d'une batterie de 52 kWh tolère une recharge en courant alternatif de maximum 11 kW de puissance sur réseau monophasé. Idem pour la version Pure. Quant aux versions Life Max et GTX Life Max, elles sont compatibles avec les bornes de 11 kW en courant alternatif sur réseau triphasé.
Les avantages du réseau de recharge rapide Tesla Supercharger
Le mode rapide permet de recharger des véhicules électriques à partir d'une puissance de 43 kW. Il s'agit d'un dispositif à gros débit qui aide à réduire considérablement le temps d'attente à la station. La charge rapide Tesla Supercharger s'utilise en prévision de longs trajets. Elle fait appel exclusivement au courant continu qui ne passe plus nécessairement par le chargeur embarqué de la voiture, mais qui fournit directement l'électricité à la batterie.
Le principal atout des bornes rapides repose également sur le gain de temps. En moins d'une heure par exemple, on peut recharger une batterie de 30 kWh avec une borne de 50 kW. En revanche, cela peut prendre 16 heures sur une prise domestique. Dans le cas des Superchargers Tesla, il suffit d'à peine 15 minutes pour aller d'un niveau de charge de 20 % à 80 % sur les bornes de 250 kW. Ces dispositifs sont en mesure de fournir une puissance de 72 kW jusqu'à 250 kW. Ils sont considérés comme l'un des plus performants du marché. Pour profiter de ce réseau, les autres voitures électriques doivent s'équiper d'un port Tesla spécifique.
Comparaison des temps de recharge des deux modèles
La Volkswagen dispose d'une grande autonomie sur tous les niveaux de finition. Et en ce qui concerne la recharge ? La Tesla Model Y peut être rechargée dans une station Tesla Supercharger du pays.
L'ID.4
Le modèle Volkswagen ID.4 Pro Life Max est disponible actuellement avec la seule unité de 77 kWh de capacité indispensable qui alimente un moteur arrière de 286 ch pour 545 Nm de couple. Selon le constructeur allemand, l'ensemble offre une autonomie de 572 km, soit une consommation moyenne de 17 kWh/100 km. Il est équipé d'un chargeur embarqué AC de 11 kW. Il possède aussi un système Combo CCS de 125 kW pour la partie recharge rapide.
Les utilisateurs de l'ID.4 peuvent facilement recharger la batterie de leur voiture grâce au réseau de bornes de recharge publiques Electrify America. Avec ces bornes, la batterie du Volkswagen ID.4 peut passer de 10 % à 80 % en 30 minutes seulement. Il est également possible de la recharger à domicile à l'aide d'une prise secteur de 7,2 kW afin de passer de 0 % à 100 % en 9 h 30 min.
Tesla Model Y
La Tesla Model Y est quant à elle équipée d'une batterie de 75 kWh. Elle offre une autonomie WLTP d'environ 505 km en version Grande Autonomie et 480 km en version Performance. Cela la situe juste au-dessus de la Volkswagen ID.4 avec une consommation de 14,85 kWh/100 km (Grande Autonomie) ou 15,63 kWh/100 km (Performance) en moyenne. Toutefois, la Tesla Model Y bénéficie de deux moteurs et d'un niveau de puissance plus important que la Volkswagen ID.4.
Ce véhicule électrique est par ailleurs équipé d'un chargeur de 11 kW en courant AC. Il prend le dessus en matière de recharge rapide en bénéficiant du solide réseau de Supercharger de la marque. De plus, il peut s'alimenter sur les bornes V3 avec une puissance de 250 kW au maximum. Soit le double du Volkswagen ID.4, car le Model Y est capable d'acquérir 257 km d'autonomie en 15 minutes, alors qu'il faut compter environ 30 minutes pour le modèle allemand.
ID.4 vs Model Y : qu'en est-il des coûts liés aux solutions de recharge ?
Le coût de la recharge de votre voiture électrique dépend de plusieurs facteurs. Il varie selon le lieu (borne publique ou à domicile), mais dépend aussi du prix du kWh. Voici les estimations pour la Volkswagen ID.4 et une consommation estimée à 17 kWh/100 km. À domicile (de 0 à 100 %), le coût de la recharge est de 9,05 €. Cette estimation est faite sur la base d'un prix de 0,17 €/kWh. Si vous rechargez votre ID.4 sur une borne rapide (de 20 à 80 %), le coût est alors estimé à 21,53 €. Cette estimation est donnée sur la base d'un prix de 0,69 €/kWh
En ce qui concerne le prix d'une recharge sur un Supercharger de Tesla, cela varie selon le type de borne utilisée, l'opérateur et la période pendant laquelle vous rechargez la voiture. Il est estimé que ce dispositif applique un tarif moyen de 0,37 €/kWh. Sur d'autres réseaux, le coût peut aller jusqu'à 0,79 € par minute, avec des prix plus bas si vous avez souscrit un abonnement. Et combien cela coûterait pour repartir avec les batteries à 100 % ? On estime qu'une Tesla Model Y Grande Autonomie dotée d'une batterie de 70 kW, devra dépenser 8 euros 40 pour une recharge à 12 centimes le kWh.